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4架飞机紧凑起降 大兴机场完成试飞

来源: 南方日报网络版     时间: 2019-05-22 05:49:05
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  4架飞机紧凑起降 大兴机场完成试飞

  

4【架】【飞】【机】【紧】【凑】【起】【降】 【大】【兴】【机】【场】【完】【成】【试】【飞】
8【月】【将】【开】【展】【机】【场】【低】【能】【见】【度】【专】【项】【试】【飞】【;】【已】【有】50【余】【家】【国】【内】【外】【航】【空】【公】【司】【表】【达】【入】【驻】【大】【兴】【机】【场】【意】【愿】

【昨】【日】【上】【午】9【点】29【分】【,】【南】【航】A380【客】【机】【平】【稳】【降】【落】【在】【大】【兴】【机】【场】【跑】【道】【。】

【昨】【日】【上】【午】【,】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【进】【行】【四】【架】【真】【机】【试】【飞】【验】【证】【。】

9【时】3【分】【至】9【时】20【分】【,】【南】【航】A380【、】【东】【航】A350【、】【国】【航】B747-8【、】【厦】【航】B787-9【四】【架】【飞】【机】【先】【后】【从】【首】【都】【机】【场】【起】【飞】【,】【并】【于】9【时】29【分】【至】9【时】45【分】【降】【落】【在】【大】【兴】【机】【场】【。】

【按】【照】【计】【划】【,】【大】【兴】【机】【场】【将】【于】8【月】【开】【展】【机】【场】【低】【能】【见】【度】【专】【项】【试】【飞】【,】【拟】【于】7-9【月】【开】【展】【大】【规】【模】【综】【合】【模】【拟】【演】【练】【。】

【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【真】【机】【试】【飞】【感】【受】

【整】【体】【试】【飞】【过】【程】【平】【稳】【、】【顺】【畅】【,】【航】【路】【设】【计】【优】【化】【合】【理】【,】【各】【项】【导】【航】【及】【保】【障】【设】【施】【运】【行】【顺】【畅】【,】【完】【全】【满】【足】【通】【航】【条】【件】【。】【—】【—】【南】【航】【试】【飞】【机】【长】【张】【弢】

【整】【个】【验】【证】【试】【飞】【按】【照】【预】【定】【计】【划】【进】【行】【,】【流】【程】【顺】【畅】【,】【飞】【行】【正】【常】【。】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【出】【众】【的】【基】【础】【设】【施】【条】【件】【、】【庞】【大】【的】【机】【场】【规】【模】【堪】【称】【世】【界】【一】【流】【,】【我】【为】【国】【家】【建】【设】【如】【此】【一】【流】【的】【工】【程】【而】【自】【豪】【。】【—】【—】【东】【航】【试】【飞】【机】【长】【吴】【琨】

【各】【航】【空】【公】【司】【计】【划】

【联】【航】 【将】【成】【为】【大】【兴】【机】【场】【首】【家】【运】【营】【的】【航】【空】【公】【司】

【厦】【航】 【将】【成】【为】【大】【兴】【机】【场】【“】【首】【批】【进】【驻】【,】【首】【日】【执】【飞】【”】【的】【航】【空】【公】【司】

【东】【航】 【预】【计】【在】2020【年】【夏】【秋】【航】【季】【全】【部】【转】【场】【大】【兴】【机】【场】

【南】【航】 2025【年】【,】【南】【航】【预】【计】【在】【大】【兴】【机】【场】【投】【入】【飞】【机】【超】【过】200【架】

【国】【航】

【●】【机】【型】【:】【波】【音】B747-8 【系】【远】【程】【宽】【体】【客】【机】【,】【机】【身】【长】78.3【米】【,】【可】【搭】【载】365【名】【乘】【客】

【●】【机】【组】【:】【试】【飞】【机】【组】【由】【张】【亨】【文】【、】【周】【再】【明】【、】【廉】【欣】【三】【名】B747【机】【型】【机】【长】【组】【成】【。】【三】【人】【中】【带】【队】【机】【长】【张】【亨】【文】【现】【任】【国】【航】【飞】【行】【总】【队】【第】【四】【飞】【行】【大】【队】【大】【队】【长】【,】【总】【飞】【行】【时】【间】【达】【到】25655【小】【时】【。】

【厦】【航】

【●】【机】【型】【:】【波】【音】B787-9 【是】787-8【的】【加】【长】【型】【,】【机】【身】【长】62.8【米】【,】【翼】【展】60.1【米】【,】【可】【搭】【载】250【名】-290【名】【乘】【客】

【●】【机】【组】【:】【派】【出】4【名】【优】【秀】【飞】【行】【员】【,】【领】【队】【为】【厦】【航】【飞】【行】【总】【队】【总】【经】【理】【毛】【军】【,】【还】【有】【资】【深】B787【机】【长】【教】【员】【徐】【远】【志】【、】【程】【梦】【蛟】【及】【一】【名】【优】【秀】【副】【驾】【驶】【杨】【波】【。】

【东】【航】

【●】【机】【型】【:】【空】【客】A350 【外】【号】【“】【墨】【镜】【侠】【”】【,】【机】【身】【长】【度】66.8【米】【,】【翼】【展】64.75【米】【。】【最】【大】【航】【程】【达】15000【公】【里】【,】【三】【级】【客】【舱】【布】【局】【,】【可】【载】300【人】【。】

【●】【机】【组】【:】【东】【航】【选】【派】【了】【由】【空】【客】A350【机】【型】【师】【吴】【琨】【和】A350【大】【队】【长】【侯】【丹】【东】【领】【衔】【的】【四】【人】【试】【飞】【机】【组】【。】【四】【名】【机】【长】【全】【部】【是】【资】【深】【机】【长】【,】【合】【计】【飞】【行】【时】【间】【近】7【万】【小】【时】【。】

【南】【航】

【●】【机】【型】【:】【空】【客】A380 【长】73【米】【,】【翼】【展】79【米】【,】【有】【“】【空】【中】【巨】【无】【霸】【”】【之】【称】【。】【具】【有】【双】【层】【客】【舱】【,】3【级】【客】【舱】【布】【局】【,】【高】【速】【巡】【航】【速】【度】【达】【到】900【公】【里】【每】【小】【时】【,】【可】【以】【搭】【载】506【名】【乘】【客】【,】【航】【程】【达】15000【公】【里】【。】

【●】【机】【组】【:】【南】【航】【首】【飞】【试】【飞】【机】【组】【责】【任】【机】【长】【张】【弢】【已】【担】【任】【机】【长】25【年】【,】【累】【计】【安】【全】【飞】【行】18000【小】【时】【,】【参】【与】【过】【拉】【萨】【、】【迪】【庆】【等】【机】【场】【试】【飞】【。】

【“】【空】【中】【巨】【无】【霸】【”】【首】【秀】【大】【兴】【机】【场】

【昨】【日】【上】【午】8【时】【许】【,】【媒】【体】【记】【者】【经】【过】【严】【格】【安】【检】【进】【入】【大】【兴】【机】【场】【停】【机】【坪】【,】【为】【了】【确】【保】【飞】【行】【安】【全】【,】【停】【机】【坪】【上】【用】【警】【戒】【线】【进】【行】【隔】【离】【。】【备】【受】【关】【注】【的】【四】【架】【试】【飞】【飞】【机】【“】【空】【中】【巨】【无】【霸】【”】A380【、】【“】【墨】【镜】【侠】【”】A350【、】【波】【音】B747-8【、】【波】【音】B787-9【即】【将】【亮】【相】【,】【它】【们】【要】【么】【是】【世】【界】【上】【最】【大】【的】【飞】【机】【,】【要】【么】【是】【目】【前】【国】【际】【、】【国】【内】【机】【队】【规】【模】【最】【大】【的】【飞】【机】.

9【时】3【分】【,】【首】【架】【试】【飞】【飞】【机】【南】【航】A380【从】【首】【都】【机】【场】【腾】【空】【而】【起】【,】【飞】【往】【目】【的】【地】【大】【兴】【机】【场】【。】【“】【南】【方】7777【,】Super【,】【大】【兴】【塔】【台】【欢】【迎】【您】【。】【修】【正】【海】【压】1014【,】CAVOK【,】【地】【面】【风】200【,】4【米】【秒】【,】【跑】【道】35R【,】【可】【以】【落】【地】【。】【”】【随】【着】【大】【兴】【塔】【台】【管】【制】【员】【的】【指】【令】【,】9【时】29【分】【,】【南】【方】【航】【空】A380【平】【稳】【落】【地】【。】【随】【后】【,】【塔】【台】【管】【制】【员】【指】【挥】【其】【按】【照】【预】【定】【路】【线】【滑】【行】【到】【指】【定】【地】【点】【。】

【试】【飞】【的】【飞】【机】【起】【飞】【和】【降】【落】【时】【间】【非】【常】【紧】【凑】【,】【继】A380【起】【飞】4【分】【钟】【之】【后】【,】【东】【航】A350【试】【飞】【飞】【机】【于】9【时】7【分】【起】【飞】【,】9【时】29【分】【降】【落】【;】【国】【航】B747-8【试】【飞】【飞】【机】【于】9【时】13【分】【起】【飞】【,】9【时】40【分】【降】【落】【;】【厦】【航】B787-9【试】【飞】【飞】【机】【于】9【时】20【分】【起】【飞】【,】9【时】45【分】【降】【落】【。】

【每】【架】【飞】【机】【停】【稳】【,】【舱】【门】【打】【开】【,】【四】【家】【航】【空】【公】【司】【的】【试】【飞】【机】【组】【依】【次】【亮】【相】【,】【机】【长】【们】【和】【空】【乘】【们】【走】【下】【舷】【梯】【。】【此】【时】【,】【东】【航】【的】【地】【面】【服】【务】【人】【员】【向】【机】【组】【送】【上】【鲜】【花】【,】【国】【航】【机】【组】【则】【在】【打】【开】【舱】【门】【的】【时】【候】【挥】【舞】【起】【两】【面】【鲜】【艳】【的】【五】【星】【红】【旗】【。】

【试】【飞】【举】【行】【了】【简】【短】【的】【仪】【式】【,】【而】【此】【时】【,】【整】【齐】【停】【放】【着】【的】【大】【飞】【机】【成】【了】【最】【好】【的】【背】【景】【板】【,】【连】【见】【惯】【了】【飞】【机】【的】【空】【乘】【们】【、】【机】【长】【们】【都】【纷】【纷】【在】【大】【飞】【机】【下】【留】【影】【。】

10【时】57【分】【开】【始】【,】【四】【架】【飞】【机】【依】【次】【从】【大】【兴】【机】【场】【起】【飞】【,】【在】【塔】【台】【、】【进】【近】【、】【区】【域】【管】【制】【员】【及】【天】【津】【空】【管】【分】【局】【的】【配】【合】【下】【,】【试】【飞】【航】【班】【对】【大】【兴】【机】【场】【离】【港】【和】【进】【港】【飞】【行】【程】【序】【进】【行】【验】【证】【。】12【时】36【分】【飞】【机】【返】【回】【首】【都】【机】【场】【,】【此】【次】【验】【证】【试】【飞】【工】【作】【全】【部】【完】【成】【。】

【四】【家】【航】【空】【公】【司】【派】【出】【“】【王】【牌】【”】【机】【组】

【记】【者】【注】【意】【到】【,】【四】【家】【航】【空】【公】【司】【都】【派】【出】【“】【王】【牌】【”】【飞】【行】【员】【完】【成】【此】【次】【试】【飞】【任】【务】【。】

【南】【航】【首】【飞】【试】【飞】【机】【组】【责】【任】【机】【长】【张】【弢】【是】【南】【航】【集】【团】【飞】【行】【总】【队】【技】【术】【管】【理】【部】A380【机】【型】【飞】【行】【师】【、】【机】【长】【教】【员】【,】【是】【该】【机】【型】【技】【术】【等】【级】【最】【高】【的】【飞】【行】【员】【之】【一】【。】【第】【二】【机】【长】【巨】【晓】【峰】【累】【计】【安】【全】【飞】【行】18000【小】【时】【,】【曾】【执】【飞】737【、】330【、】380【等】【机】【型】【。】

【东】【航】【选】【派】【了】【由】【空】【客】A350【机】【型】【师】【吴】【琨】【和】A350【大】【队】【长】【侯】【丹】【东】【领】【衔】【的】【四】【人】【试】【飞】【机】【组】【,】【四】【名】【机】【长】【全】【部】【是】【资】【深】【机】【长】【,】【合】【计】【飞】【行】【时】【间】【近】7【万】【小】【时】【,】【拥】【有】【丰】【富】【的】【飞】【行】【经】【验】【,】【都】【曾】【经】【参】【与】【过】【许】【多】【验】【证】【试】【飞】【工】【作】【。】

【国】【航】【试】【飞】【机】【组】【由】【张】【亨】【文】【、】【周】【再】【明】【、】【廉】【欣】【三】【名】B747【机】【型】【机】【长】【组】【成】【。】【三】【人】【中】【带】【队】【机】【长】【张】【亨】【文】【现】【任】【国】【航】【飞】【行】【总】【队】【第】【四】【飞】【行】【大】【队】【大】【队】【长】【,】【总】【飞】【行】【时】【间】【达】【到】25655【小】【时】【,】【执】【飞】【过】【的】【机】【型】【包】【括】B737【、】A340【和】B747【。】

【厦】【航】【派】【出】4【名】【优】【秀】【的】【飞】【行】【员】【团】【队】【,】【领】【队】【由】【厦】【航】【飞】【行】【总】【队】【总】【经】【理】【毛】【军】【担】【任】【,】【两】【名】【资】【深】B787【机】【长】【教】【员】【徐】【远】【志】【、】【程】【梦】【蛟】【及】【一】【名】【优】【秀】【副】【驾】【驶】【杨】【波】【执】【飞】【。】

【试】【飞】【分】【三】【阶】【段】 8【月】【开】【展】【低】【能】【见】【度】【试】【飞】

【此】【次】【试】【飞】【是】【大】【兴】【机】【场】【行】【业】【验】【收】【前】【最】【重】【要】【的】【一】【项】【节】【点】【任】【务】【。】【根】【据】【计】【划】【,】【大】【兴】【机】【场】【试】【飞】【工】【作】【将】【分】【为】【三】【个】【阶】【段】【进】【行】【。】5【月】13【日】【开】【始】【进】【行】【的】【是】【基】【本】【试】【飞】【,】【主】【要】【测】【试】【机】【场】【的】【一】【般】【保】【障】【情】【况】【;】8【月】【将】【开】【展】【机】【场】【低】【能】【见】【度】【专】【项】【试】【飞】【,】【争】【取】【使】【大】【兴】【机】【场】【低】【能】【见】【度】【运】【行】【能】【力】【达】【到】【世】【界】【最】【高】【水】【平】【;】【其】【后】【将】【开】【展】【全】【面】【试】【飞】【,】【确】【保】【机】【场】【投】【入】【运】【行】【后】【空】【地】【协】【同】【、】【顺】【畅】【高】【效】【。】

【《】【运】【输】【机】【场】【建】【设】【管】【理】【规】【定】【》】【明】【确】【规】【定】【,】【试】【飞】【是】【颁】【发】【机】【场】【使】【用】【许】【可】【证】【的】【必】【备】【条】【件】【之】【一】【。】【《】【中】【国】【民】【用】【机】【场】【试】【飞】【管】【理】【规】【定】【》】【对】【试】【飞】【内】【容】【提】【出】【了】【具】【体】【要】【求】【,】【即】【验】【证】【机】【场】【飞】【行】【程】【序】【、】【运】【行】【最】【低】【标】【准】【、】【机】【场】【使】【用】【细】【则】【;】【检】【验】【机】【场】【通】【信】【、】【导】【航】【、】【监】【视】【及】【气】【象】【等】【设】【施】【,】【助】【航】【灯】【光】【等】【保】【障】【飞】【行】【的】【各】【种】【设】【施】【的】【配】【备】【及】【其】【运】【行】【情】【况】【;】【检】【验】【机】【场】【跑】【道】【、】【滑】【行】【道】【(】【含】【联】【络】【道】【)】【和】【停】【机】【坪】【道】【面】【情】【况】【,】【检】【查】【滑】【行】【路】【线】【和】【停】【机】【位】【情】【况】【;】【检】【验】【机】【场】【飞】【行】【区】【标】【志】【、】【标】【志】【物】【和】【标】【记】【牌】【的】【设】【置】【情】【况】【;】【检】【查】【了】【解】【机】【场】【净】【空】【情】【况】【;】【检】【验】【机】【场】【空】【中】【交】【通】【管】【制】【、】【航】【行】【情】【报】【、】【地】【面】【服】【务】【、】【应】【急】【处】【置】【等】【综】【合】【保】【障】【能】【力】【等】【。】

【记】【者】【了】【解】【到】【,】【计】【划】【于】8【月】【份】【进】【行】【的】【低】【能】【见】【度】【专】【项】【试】【飞】【也】【将】【成】【为】【大】【兴】【机】【场】【试】【飞】【的】【亮】【点】【。】8【月】【的】【试】【飞】【将】【试】【验】HUD RVR75【米】【技】【术】【,】【该】【技】【术】【代】【表】【着】【世】【界】【上】【飞】【机】【低】【能】【见】【度】【起】【飞】【的】【最】【先】【进】【水】【平】【。】【实】【现】HUD RVR75【米】【起】【飞】【,】【能】【够】【有】【效】【减】【少】【雾】【、】【霾】【等】【低】【能】【见】【度】【天】【气】【对】【旅】【客】【出】【行】【的】【影】【响】【,】【可】【较】【好】【地】【解】【决】【大】【兴】【机】【场】【低】【能】【见】【度】【条】【件】【下】【飞】【机】【离】【港】【的】【问】【题】【,】【进】【一】【步】【提】【高】【航】【班】【正】【常】【性】【,】【提】【升】【旅】【客】【出】【行】【体】【验】【。】【目】【前】【我】【国】【尚】【无】【机】【场】【使】【用】【该】【技】【术】【,】【世】【界】【范】【围】【内】【具】【备】【该】【技】【术】【能】【力】【保】【障】【飞】【机】【起】【飞】【的】【机】【场】【也】【为】【数】【不】【多】【。】

【■】 【揭】【秘】

2021【年】【机】【场】【日】【均】【航】【班】【超】【千】【架】【次】

【基】【本】【实】【现】【年】【旅】【客】【量】4500【万】【人】【次】【;】【目】【前】【航】【站】【楼】【设】6【个】【与】A380【匹】【配】【的】【停】【机】【位】

【大】【兴】【机】【场】【在】【机】【场】【保】【障】【等】【级】【分】【类】【中】【,】【属】【等】【级】【最】【高】【的】4F【级】【机】【场】【,】【投】【入】【运】【行】【的】【当】【天】【就】【要】【求】【具】【备】【全】【面】【的】F【类】【飞】【机】【综】【合】【保】【障】【能】【力】【,】【其】【跑】【道】【长】【度】【、】【能】【起】【飞】【和】【降】【落】【的】【飞】【机】【的】【翼】【展】【和】【轮】【距】【要】【求】【都】【是】【目】【前】【所】【有】【机】【场】【中】【最】【高】【的】【,】【可】【以】【起】【降】【各】【种】【大】【型】【飞】【机】【,】【其】【中】【可】【以】【保】【障】【的】【最】【大】【型】【飞】【机】【就】【是】【空】【客】A380【。】

【今】【年】1【月】【份】【,】【民】【航】【局】【印】【发】【方】【案】【称】【,】【大】【兴】【机】【场】【投】【运】【后】【采】【取】【分】【步】【实】【施】【、】【逐】【步】【转】【场】【的】【方】【式】【,】【初】【期】【仅】【安】【排】【少】【量】【航】【班】【运】【行】【,】【在】2022【年】【北】【京】【冬】【奥】【会】【之】【前】【完】【成】【全】【部】【转】【场】【。】

【转】【场】【过】【渡】【期】【间】【,】【合】【理】【控】【制】【北】【京】【两】【场】【的】【运】【行】【容】【量】【和】【时】【刻】【资】【源】【,】【大】【兴】【机】【场】【容】【量】【为】1050【架】【次】/【日】【,】【高】【峰】【小】【时】【容】【量】【为】62【架】【次】【;】【首】【都】【机】【场】【容】【量】【为】1350【架】【次】/【日】【,】【高】【峰】【小】【时】【容】【量】【为】70【架】【次】【,】【力】【争】【两】【场】【放】【行】【正】【常】【率】【达】【到】80%【以】【上】【。】

【根】【据】【方】【案】【,】【到】2021【年】【,】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【日】【均】【航】【班】【量】【将】【达】【到】1050【架】【次】【,】【基】【本】【实】【现】4500【万】【人】【次】【旅】【客】【年】【吞】【吐】【量】【的】【目】【标】【;】【到】2025【年】【日】【均】【航】【班】【量】【将】【达】【到】1570【架】【次】【,】【基】【本】【实】【现】7200【万】【人】【次】【旅】【客】【年】【吞】【吐】【量】【的】【目】【标】【。】【与】【此】【同】【时】【,】【北】【京】【首】【都】【国】【际】【机】【场】【将】【在】2020【年】【至】2025【年】【通】【过】【“】【提】【质】【增】【效】【”】【改】【造】【计】【划】【,】【实】【现】【旅】【客】【年】【吞】【吐】【量】8200【万】【人】【次】【的】【工】【作】【目】【标】【。】

【南】【航】【集】【团】【副】【总】【经】【理】【罗】【来】【君】【介】【绍】【,】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【采】【用】【“】【三】【纵】【一】【横】【”】【的】【跑】【道】【布】【局】【,】【与】【航】【站】【楼】【结】【构】【相】【配】【合】【,】【使】【飞】【机】【无】【论】【使】【用】【哪】【一】【条】【跑】【道】【起】【降】【,】【所】【需】【的】【地】【面】【滑】【行】【时】【间】【都】【能】【压】【缩】【到】【最】【短】【,】【最】【大】【限】【度】【减】【少】【旅】【客】【地】【面】【等】【待】【时】【间】【。】

【与】【南】【航】【主】【基】【地】【广】【州】【白】【云】【国】【际】【机】【场】2【号】【航】【站】【楼】【类】【似】【,】【大】【兴】【机】【场】【航】【站】【楼】【采】【用】【了】【最】【先】【进】【、】【最】【流】【行】【的】【国】【内】【出】【发】/【到】【达】【混】【流】【设】【计】【,】【结】【合】【南】【航】【的】【地】【面】【服】【务】【体】【验】【优】【化】【,】【航】【班】【中】【转】【流】【程】【更】【加】【高】【效】【,】【旅】【客】【出】【发】【到】【达】【更】【加】【便】【捷】【。】

【此】【外】【,】【为】【了】【更】【好】【地】【匹】【配】【南】【航】A380【的】【运】【行】【,】【大】【兴】【机】【场】【航】【站】【楼】【共】【设】【置】【了】6【个】【与】A380【巨】【大】【身】【型】【相】【匹】【配】【的】【停】【机】【位】【,】【专】【门】【为】A380【三】【个】【舱】【门】【设】【计】【不】【同】【高】【度】【的】【对】【接】【廊】【桥】【,】【这】6【个】【停】【机】【位】【的】【廊】【桥】【均】【设】【有】【三】【个】【连】【接】【口】【,】【可】【连】【接】A380【飞】【机】【的】【下】【舱】【左】【一】【门】【、】【左】【二】【门】【和】【上】【舱】【的】【左】【一】【门】【,】【让】【旅】【客】【能】【分】【层】【快】【速】【登】【离】【机】【。】

【迄】【今】【为】【止】【,】【已】【有】50【余】【家】【国】【内】【外】【航】【空】【公】【司】【表】【达】【入】【驻】【大】【兴】【机】【场】【的】【意】【愿】【,】【其】【中】【港】【澳】【台】【及】【外】【国】【航】【空】【公】【司】30【余】【家】【。】

【■】 【链】【接】

【机】【场】【工】【程】【建】【设】【进】【入】【最】【后】【总】【攻】【阶】【段】

【目】【前】【,】【大】【兴】【机】【场】【的】【工】【程】【建】【设】【与】【运】【营】【筹】【备】【已】【进】【入】【最】【后】【总】【攻】【阶】【段】【。】【根】【据】【《】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【工】【程】【建】【设】【与】【运】【营】【筹】【备】【总】【进】【度】【综】【合】【管】【控】【计】【划】【》】【和】【《】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【投】【运】【方】【案】【》】【要】【求】【,】【大】【兴】【机】【场】【紧】【盯】【“】6【·】30【”】【竣】【工】【,】【“】9【·】30【”】【前】【投】【运】【两】【个】【时】【间】【目】【标】【节】【点】【,】【落】【实】【建】【设】【运】【营】【一】【体】【化】【理】【念】【,】【倒】【排】【工】【期】【,】【各】【项】【工】【程】【不】【断】【突】【破】【。】

【飞】【行】【区】【工】【程】【方】【面】【,】【本】【期】【一】【次】【性】【建】【设】【的】【四】【条】【跑】【道】【已】【于】【去】【年】12【月】【全】【面】【贯】【通】【。】

【航】【站】【区】【工】【程】【方】【面】【,】【航】【站】【楼】【屋】【面】【装】【饰】【板】【安】【装】【、】【装】【修】【工】【作】【基】【本】【完】【成】【。】【停】【车】【楼】【和】【综】【合】【楼】【主】【体】【结】【构】【、】【金】【属】【屋】【面】【、】【幕】【墙】【等】【已】【完】【成】【,】【综】【合】【楼】【已】【完】【成】【交】【接】【。】

【市】【政】【交】【通】【工】【程】【方】【面】【,】【进】【出】【场】【高】【架】【桥】【结】【构】【及】【路】【面】【工】【程】【全】【部】【完】【成】【,】【场】【内】【主】【干】【道】【通】【车】【,】【综】【合】【管】【廊】【结】【构】【全】【部】【完】【成】【,】【给】【水】【站】【、】【次】【高】【压】A【燃】【气】【调】【压】【站】【等】【市】【政】【设】【施】【已】【完】【工】【。】【据】【了】【解】【,】【目】【前】【大】【兴】【机】【场】【全】【场】【平】【均】【施】【工】【作】【业】【人】【数】【达】4【万】【人】【每】【天】【。】

A06-A07【版】【采】【写】/【新】【京】【报】【记】【者】 【吴】【婷】【婷】

A06-A07【版】【摄】【影】/【新】【京】【报】【记】【者】 【陶】【冉】


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